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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場一早2航班取消 旅客罵翻
華航機師罷工，小港機場首當其衝，一早7點多就有2個班航班停飛，369名旅客行程受阻，一名陸配與先生帶著孩子要返回大陸，與2、3年不見的弟弟見面，得知無法成行，難過得哭了；來自廣東的陳小姐帶著媽媽及女兒來台旅遊，回程遇上罷工，華航要她飛澳門，自行負擔澳門到香港的費用，讓她既氣憤又無奈！班機無預警取消，旅客們真的氣炸了！
氣急敗壞的他，載著廣東的陳小姐來搭機，因為陳小姐帶著媽媽，與7歲的女兒來台旅遊，遇上華航罷工，母親身體不適，女兒要開學，一家老小受困機場，不知如何是好。
陳小姐：「我們還要自己出這一趟澳門到香港的錢，不合理嘛，你看，一個60多歲的老人再一個小孩還有行李怎麼轉？」
她說，來台14天，簽證就要到期，華航協調老半天，說長榮有班機飛澳門，但到香港的交通費得自付，讓她氣炸了！
而除了這2個班次之外，在小港機場，還有從馬尼拉、香港及大阪出發的3個航班，也確定取消，總共5個航班受到影響。
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中國歷史課本刪除張衡地動儀 因為「它」不是真的
西元132年，東漢科學家張衡發明可以檢測地震的「候風地動儀」，是中華民族引以為傲的成就之一。但因為造不出可探測地震的復原版，中國大陸去年已把張衡發明地動儀的內容從歷史課本刪除。
中國大陸對張衡發明地動儀一向非常重視。1951年，考古學家王振鐸根據後漢書記載的短短196個字，結合英國科學家的地震理論，複製出候風地動儀。
這個「復原模型」不但納入歷史課本，成為陸民耳熟能詳的民族成就之一；中國還於1953年特別為其發行郵票，並把「王版地動儀」視為對外文宣利器，曾送到多國展覽。
張衡發明地動儀也一直是台灣歷史教科書必載內容。目前三民版高中一年級歷史課本第一冊記載，張衡「造候風地動儀，能測知地震的方向和所在，是漢代傑出的大科學家，可惜他的製作都已失傳」。
華西都市報報導，2017年秋天投入使用的統編本初中歷史教科書7年級上冊中，張衡和候風地動儀的內容已被刪除。
報導指出，王振鐸雖然根據古籍記載復原出了地動儀的模型，但因為模型內部結構缺乏合理性，所以其龍口中的銅丸無法吐下來，也就是「無法檢測地震」。據說，唐山大地震發生後，這個模型也毫無動靜。
隨著中國對此地動儀模型的宣傳愈廣，外國地震學家的質疑之聲也不斷冒出，甚至因此懷疑張衡以及候風地動儀也是後人杜撰，根本不是真實的歷史。
報導稱，更讓人尷尬的是，1988年，這個地動儀訪問日本，中方解說員在向觀眾講解時，還手持一根木棍捅一下，龍口中的銅丸才會掉到下面蟾蜍的口中。
不僅是外國學者批判，在大陸的地震學界也有不少質疑。中國地震學奠基人傅承義當面指出王振鐸模型的原理錯誤並說：「房樑下吊塊肉都比你那個模型強」。
報導指出，因為王振鐸所造的地動儀模型一直非議不斷，2003年，中國科學院教授馮銳重啟張衡地動儀探索證明之路，他召集的研究小組改採「懸垂擺原理」打造。2009年9月20日，中國科技館新館開幕，新的地動儀模型與觀眾見面。
據報導，觀眾可以親自動手按下按鈕，觀察在不同波型下地動儀的不同反應。只有橫波到來它才吐丸，其他來自縱波的震動，都無法使地動儀有任何反應。這意味著，類似關門、汽車過境、巨大的炮聲等都不會干擾到地動儀。
馮銳雖然復原出更有科學邏輯、更符合史料記載的地動儀模型，但是用他的話來說，這也僅算「我們在當前這個時代對張衡的理解」。也就是說，證明張衡地動儀的探索復原工作還有待努力。
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