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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通局長:全動力電單車合法化 須州府允許
市議會交通委員會23日舉行公聽會,針對時速20哩以內的助力電單車和電動滑板車(e-scooter)合法化等四項提案聽取公眾意見;交通局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示,要對全動力電單車(throttle e-bikes)合法化,須先由州府解禁。
但市議員陳倩雯、萬齊家、顧雅明等表示,只開放電動滑板車合法化,卻讓全動力電單車不合法,是不公平的,且市府目前仍未出台對全動力電單車改裝計畫,令人難接受。
市議會此前提出四項有關電單車合法化的提案,包括對時速20哩以內的助力電單車以及時速15哩以內的電動滑板車合法化、要求交通局5月14日之前出台有關將全動力電單車改裝成助力電動車的財務補助計畫,並且就電動滑板車對紐約市出行的影響進行調研。
創滕伯格表示,雖然全動力電單車被移民為主的外賣郎廣泛使用,但州府層面目前仍認定全動力電單車及電動滑板車為非法,因此紐約市也無能為力。
但創滕伯格也表示,州長葛謨(Andrew Cuomo)此前已表示計畫將電單車合法化的決定權下放給各地區,「如果這一計畫實現,紐約市將會討論是否允許全動力電單車上路;但全動力電單車未受監管及安全問題仍讓人擔心;且全動力電單車和電動滑板車一旦合法化,勢必要求紐約市修建更多的單車道。」
但陳倩雯等人認為,交通局此前已界定時速20哩以下的助力電單車可以合法上路,但外賣郎期盼全動力電單車合法化,公聽會和提案仍只是重複這一界定,未回應外賣郎需求。
陳倩雯表示,交通局去年將時速20哩以內的助力電動車界定為合法之後,就曾表示會出台將全動力電動車改裝成助力電動車的計畫,但近一年來毫無動作,這一點完全無法接受;創滕伯格表示,改裝計畫非常複雜,涉及制定改裝標準、選擇第三方改裝商的問題,仍要取決於州府是否能下放電單車合法化的決定權。
顧雅明則表示,辦公室經常接到有關外賣郎吃罰單的投訴,市府應該更多地傾聽底層民眾的訴求,不要只任由大公司遊說擺佈;電單車並不比開車更危險,與其禁止電單車,不如進行更好的監管,例如像對待摩托車一樣給外賣郎發放車牌、買保險,進行交通安全教育,不能不教而誅。
萬齊家說,本次提案中提出將時速15哩以下的電動滑板車合法化,而電動滑板車不需人工助力,和全動力電單車相同,且在州府層面都屬非法,為什麼沒有將全動力電單車合法化的提案?是因為很多做電動滑板車的科技公司在進行遊說,但難道生活在社會底層的外賣郎的需求就不應該得到關注嗎?這不公平。
他也說,如果州政府同意將電單車合法化的決定權下方給地方,紐約市也有可能將全動力電單車合法化,那為什麼現在還要白費力氣將全動力電單車改裝成助力電單車?
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NBA》溜馬內外開花飆126分 勇士本季兩戰被橫掃
勇士以106-126不敵溜馬,本季兩次對戰都輸。
找到狀態的溜馬用一波12-0超前比分,首節以27-26領先。次節火力不減,又一波11-2,領先優勢來到兩位數。下半場,勇士依舊沒有找到進攻節奏,溜馬則內外開花,單節35-26,第三節以97-77領先勇士20分。末節溜馬一直保持著較大領先。最終,步行者主場126-106大勝勇士。
杜蘭特(Kevin Durant)上場33分鐘,27分7助攻5籃板3抄截,賽後接受採訪表示,「我們控制不了對手的擋拆,他們在外線打得太自由了,我們追近比分,但是他們整晚都打出攻擊性,打出快攻,並且投中三分球,今晚的比賽差不多就是這樣。」
這是勇士本賽季第8次單場失分至少125分,是近7年來最多的1個賽季。
奧拉迪波(Victor Oladipo)21分6籃板7助攻;波格丹諾維奇(Bojan Bogdanovic)28分3籃板,溜馬拿下這場勝利後,本賽季對勇士橫掃,上場比賽是在2018年3月28號,溜馬以92-81客場挑落勇士,是第一支能夠做到橫掃科爾(Steve Kerr)所執教的勇士球隊。這也是溜馬近6年來首次贏勇士至少20分。本場比賽後,溜馬以47勝32負的戰績、排在東區第5位。
勇士戰績57勝22負,排名西區第2。

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